TRES DESEOS

Durante los últimos dos meses estuve dedicado a llevar un curso de actualización en Ingeniería Industrial el cual me ha servido para retomar mi camino hacia obtener mi título profesional, si bien es cierto que tengo el grado de bachiller, por motivos laborales, al terminar mi carrera, no me titulé, también sirvió para refrescar conocimientos que no venía utilizando en todos mis proyectos pendientes.

Hoy estoy dedicado a preparar todo un trabajo de investigación para la mejora del tratamiento que las empresas le dan a todos los activos que dan de baja, basado en la experiencia obtenida en la empresa que hoy trabajo.

Esto tendré que sustentarlo luego ante un jurado para así obtener el título y lo aprovecharé también para ordenar todos los proyectos que tengo truncos.

Todo esto ha coincidido con el lanzamiento de Nuestro Discover Finance y con el super evento que se avecina este 6 de Junio, definitivamente imperdible y estaremos ahí de todas con todo el equipo. Además tengo el gusto de informarles a todos los seguidores de este blog que para fines de mayo tendremos la primera entrega del libro Desde el Trece del Once por LA RUTA DEL ÉXITO (Tomo 1) el cual será un compendio de todo lo publicado en los primeros 30 artículos de este blog y que será parte de la promoción del Libro "13/11" el cual finalmente será editado y publicado de todas maneras antes de fines de este año 2010. Para que esto sea por fin una realidad necesitaré del apoyo de todos ustedes y de todo a quienes puedan referirlo, sus equipos, sus socios, y sobre todo esos familiares y amigos que derrepente aun no entienden que es lo que hacemos y será mas sencillo que tengan un libro de todos los artículos para leerlo de a pocos a que ingresen siempre a esta página y lean uno que otro artículo sin lograr entender el todo, el poder está en el conjunto. Los pedidos de los libros serán realizados a través de nuestros emails larutadelexito@gmail.com, jnoboa@mtw.travel, gnairng@yahoo,com o a través del facebook.

Es increíble todo lo que se puede avanzar cuando sobre todo tienes un meta clara y un panorama abierto, es como en las carreras, lo que le llamaremos "el efecto fuerza centrípeta", esta fuerza es la que contrariamente a la centífuga, jala a los cuerpos que afecta hacia el centro, en las carreras podría ser lo que pasa cuando se corre en pelotón y todos tienden a tratar de pasar a sus contendientes por el interior de la curva, y al juntarse todos no hacen mas que estorbarse entre sí, surgen los roces, frenasos y patinadas y es precisamente el momento donde surgen los accidentes, pero si uno viene viendo todo esto desde atrás, y tienes un panorama amplio de lo que sucede, mientras otros le sabotean la carrera a quienes chocan y a sí mismos pues ninguno podrá continuar, los que vienen por fuera pasan siempre a esas posiciones privilegiadas, pero para ello se necesita mantener la cabeza fría, tener paciencia, y sobre todo capacidad de mantener el ritmo de los que están designados a ganar la carrera, para que ni bien pestañeen o cometan un error como éste, la carrera sea tuya.

Referente a esto, en uno de mis cursos, divisé una diapositiva que describe muy bien lo que sucede hoy en nuestro negocio y que es una tendencia global, lo que vienen haciendo aquellas empresas que se proyectan a mediano y largo plazo en ser las primeras en todo lo que emprendan se describe en la siguiente diapositiva y se llama EFICIENCIA OPERATIVA COMO ESTRATEGIA:

Y la receta es bien sencilla, y empieza por manejar un tamaño de empresa adecuado, disminuyéndolo a lo real y estrictamente necesario, productos y servicios en TQM o lo que es una cultura Calidad Total, Reingeniería del negocio en sí, tercerizando en un plan de alianzas estratégicas todo aquello en lo que pueden terceros hacerlo mejor, asociándote con los mejores del mercado como nosotros lo venimos haciendo con el tema del turismo, Benchmarking aprendiendo de los líderes de la industria, lo cual debe ser un constante aprendizaje, y por último y no menos importante cambiando el estilo de administración, o los líderes se adecuan a lo nuevo o simplemente que den un paso al costado, es increíble, pero cuando uno ignora que todo cambio hacia la eficiencia operativa implica todo esto puede que todo junto sorprenda a propios y extraños pero cuando estás bien informado y tienes un conocimiento de que esto es justo y necesario entiendes que está bien que suceda, no queda más que aplaudir y aprovechar las grandes oportunidades que ahora se nos ponen en el camino.

Este mayo publicamos el primer tomo de LA RUTA DEL ÉXITO, este 6 de junio en Lima el lanzamiento de nuestro primer PROGRAMA EDUCACIONAL DE ALTO IMPACTO, y tu tienes que estar presente.

Muchas veces y desde pequeños nos hablaron de las lámparas mágicas y de los genios que las habitan, todas las lecciones de esos cuentos infantiles quedan bien grabadas en nuestros subconcientes, pero de esta, que te queda? O mejor aun, tu alguna vez haz pensado que 3 deseos pedirías si se te diera la oportunidad de que se te concedan? Que significan esos cuentos? Alguna vez te haz puesto a pensar? Quienes son esos genios con el poder de conceder deseos y por qué son unicamente tres?

Yo creo, y sin haberlo investigado, que esos genios habitan dentro de cada uno de nosotros, la lámpara mágica de la cual debemos ser liberados es de nuestros paradigmas, nuestros miedos y nuestra cobardía, que disfrazados de excusas nos frenan en todo lo que emprendemos o al tomar cada una de las oportunidades que se nos presentan, las excusas son los malos deseos que nos hacen perder esas pocas opotunidades que tenemos en la vida, por suerte son mas de tres pero para ganar tienes que aprovecharlas al máximo todas. Hoy tienes la oportunidad de tomar control de tus finanzas, de tu vida y del destino de tu familia, vas tomarlo o vas dejarlo nuevamente pasar.

Cuales deseos serían los tuyos si solo se te concedieran tres? Buena Salud? Uno o más millones de dólares? Paz, tranquilidad financiera, amor familiar? Cuales de los deseos que pedirías no dependen unicamente de tu esfuerzo de hoy para que mañana sean una realidad? muchos me pueden decir que el millón de dólares, pero un millón en el banco significan +/- $ 5,000 al mes lo cual si depende unicamente de ti generarlo y claro que se puede, tenemos como, solo hay que invertir tiempo y dinero en tu negocio y ponerlo a generar esos $5000 o mas al mes, la paz y tranquilidad depende en un mucho mayor porcentaje de tu actitud ante tu familia, y la salud también, en un alto %, a tus buenos hábitos.

Si a mi me concedieran hoy tres deseos de hecho creo que serían Creatividad para tener siempre las ideas necesarias para generar al mes mas de lo que uno o mas millones me puedan generar desde el banco en intereses, inteligencia financiera para que todo lo que se genere de más no se mal gaste si no mas bien se reinvierta inteligentemente y así genere mucho más, y sobre todo la Habilidad suficiente para transmitir bien todo ese conocimiento a todo el que me rodea empezando por mi familia y mis hijas.

Pero en sí todo eso depende unicamente de ti. Estás bendecido con un cerebro capaz de crear todo eso y mucho más, el amor, la tranquilidad y la salud depende unicamente de tus decisiones en el camino, tus resultados igual, decide querer más, discutir menos, abandonar los malos hábitos e invertir mucho más de tu tiempo y tu dinero en aprender a ganar siempre.

La vida no es como en el video, hay que salir a ganársela...

PD: Además de los libros estamos trayendo para junio ropa y accesorios para bebes de USA, si tienes hijos, sobrinos o primitos no dudes en pasarnos la voz... Nos vemos, ahora sí, en las multilíneas ...

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ES IGUAL PERO NO ES LO MISMO

En enero, durante mi visita al sur mi papá encontró algo increíble para nosotros, entre sus papeles de hace años había logrado ubicar los tiempos que durante años fueron lo ideal en cada parcial de la Ruta Arequipa Lima, ideal manejando rápido, y en las mejores condiciones de tráfico.

El tiempo total es relativo ya que es la suma de todos los mejores tiempos para cada parcial y si bien es cierto que te dará tu mejor tiempo realizado para la estadística el hecho de que en un solo viaje logres los mejores tiempos para cada tramo es poco probable, mejorarás algunos pero otros perderás tiempo y por lo tanto el tiempo general siempre será el que manda para cada viaje, será ese el que finalmente quedará marcado y determinará si batiste o no tu récord personal.

En los negocios y en la vida también es igual, financieramente hablando, nadie, ni los empleados, perciben todos los meses la misma cantidad ingresos, algunos meses se reciben gratificaciones, otros utilidades, a veces te caen dividendos de algunas acciones, y en el mundo de Network Marketing el siempre bien recibido ingreso residual el cual además es una clara señal de que tu red está creciendo, decreciendo o si se mantiene estable. Al final del periodo lo único que quedará registrado ante el ente regulador o en tu contabilidad personal es cuanto fue tu ingreso anual neto, y en el tiempo es lo que medirás, sin perder de vista y conciente de que un buen récord de tiempo total solo se logra con extraordinarios buenos parciales. Este hallazgo nos invitó al análisis, pues esos tiempos que tenía mi padre de otra época definitivamente se hacían en peores carreteras, en cuanto a asfalto, con muy buenos autos pero con velocidades finales inferiores, ya que la pista y la tecnología no dejaban desarrollar lo que ahora si se puede, pero lo que si era equivalente era el nivel de buenos pilotos que lograban esos tiempos, que eso solo te lo da la experiencia. En tus negocios es igual, sobre todo cuando cambias de vehículo, puede parecer igual ir a Arequipa por ejemplo en mi Toyota del 91 y hacer, contra todos los pronósticos, mejores tiempos que los que hice recientemente en un Lancer del 2008 que es 50 caballos de fuerza mas potente que el Toyota y desarrolla 20 km/hr mas de velocidad final. Porque es igual, y hasta, en este caso mejor el Toyota, porque se hacía menos tiempo pero no es lo mismo en cuanto a que en el Lancer veníamos con aire acondicionado, sabiendo que en caso de accidente la seguridad te la da un chasis mucho mas rígido probado y comprobado como uno de los carros mas seguros de la actualidad y que cuenta con 9 airbags que te protegen por todos los flancos, además de un sin número de otros aditamentos de la tecnología 17 años mas moderna que lo hace mucho mas confiable, mientra que el Toyotita es ligero, tiene un punto de gravedad mucho mas bajo y probablemente cuando hice esos tiempos años atrás conocía muchos mas al detalle el comportamiento del carro en cada situación lo cual me permitía confiar más y por ende arriesgar muchos más también. Y además como dijo Schumacher el fin de semana pasado, cuando no quedó en los top 5 en regreso "triunfal" a la F1 "...tranquilos que ha sido recién la primera carrera, hablamos en unas cuantas más, hay que conocer bien el auto primero...". Ahora para ti que no manejas y que no entendiste nada del párrafo anterior, piensa en esos negocios que en antaño le iba tan bien a tanta gente, que aparentemente era la panasea y había que ser tonto de no reconocer el éxito rotundo de los mismos, la pregunta es, era del todo seguro ir tan rápido? El ir mas rápido no necesariamente te hará llegar mas temprano, muchos por apurados se quedaron estrellados en el camino, unos cambiaron de caminos, a otros supuestamente mas comerciales, mejores dicen, y otra vez andan por ahí aparentemente avanzando, pero bueno es cuestión de la relación Peso Potencia, sobre lo cual ya escribí en un el artículo del mismo nombre, clickea aquí si quieres leer ese artículo, pero una vez más regresamos al tema, de que es igual pero no es lo mismo. Este año contra todos los pronósticos, con las utilidades mas bajas de todos los años en la mina, con la respectiva baja en el negocio por la crisis que envolvió a todos los negocios el 2009, y con todo en contra para aparentemente tener un mal año, sumando todos los otros ingresos adicionales generados de aplicar todo lo que hemos venido aprendiendo en las capacitaciones, más la buena administración de los fondos para amortizar y refinanciar al máximo todas la deudas malas convirtiéndolas en deudas buenas, sin querer queriendo tenemos el mejor panorama financiero y luego del año aparentemente más crítico, a comparación de los tres años anteriores de aparente bonanza pero donde reynó el desorden y la urgencia financiera mes a mes. No es igual pero es lo mismo, generar de pronto menos, pero administralo mejor, no es igual ganar una sola gran cantidad, pero es mejor derrepente varias pequeñas cantidades que generen sinergia, no es igual pero es lo mismo mejorado. Prueba y analiza tus fortalezas, piensa en todo aquello que sabes hacer como pocos y sácales el mayor provecho a esas cualidades, no seas tímido, se valiente, atrévete mostrarlo al mundo y seguramente ganarás más. Ahora yo estoy convencido que el Lancer puede vencer el tiempo del Toyota, voy a recorrer una y otra vez el mismo camino hasta dominar el Lancer y mejorar mis tiempos que hice en el Toyota, los tiempos de los 70's y 80's logrados en dos Mazdas 323 y un Mustang, son solo registros del pasado que siempre con la tecnología es lógico que los tiempos de ahora sean mejores, pero saben una cosa, evaluando en donde somos mucho más rápidos ahora es sólo en las pampas donde se puede desarrollar una mucho mejor velocidad final y tumbarle los tiempos de los 70's y 80's, pero en curvas, el asfalto no sería el mismo, los autos no serían tan modernos, pero los tiempos en las zonas trabadas son practicamente los mismos que ahora hacemos, en conclusión, en tiempo de crisis, con muchas curvas, a donde vayas, donde te encuentres y con el vehículo que estés siempre será igual la dificultad y tu éxito dependerá unicamente de tu técnica, de nada más. Minutos más, minutos menos, siempre será lo mismo. Lo importante es que siempre recuerdes poner tu pie a un lado del pedal , si no sabes de que pedal hablo , clickea aquí luego de terminar de leer este post, para que así no te autosabotees tus propios resultados. Sólo como datos técnicos que podrían explicar porque ganó el Toyota y ya para dejarlos con el video de los tiempos para que así puedan ver a que me refiero con que los tiempos fueron muy, pero muy parecidos pero no iguales, el Toyota tiene aproximadamente 100 Caballos de fuerza y pesa 950 kg, el Lancer tiene 155 caballos de fuerza y pesa 1385 kg, las relaciones peso potencia son respectivamente 9.5 kg/HP del Toyota y 8.93 kg/HP. Es decir no es lo mismo pero es casi igual, en el lancer cada caballo de fuerza empuja menos peso, por lo tanto debería ser mas rápido, pero factores como mi falta de experiencia en ese carro, el tráfico, la neblina, etc simplemente jugó a favor del Toyota. Un para fraseo final y el video : Ya no están "entrando" en tu negocio o será que ya no estás INVITANDO. Ya no están "cerrando" tanta gente o será que ya ni estás PRESENTANDO. Es que allá a fulano le va mejor, porque es más fácil o es sólo porque fulano tiene más CONFIANZA que tú. CONFÍAS EN TI? CONFÍAS EN QUE LO QUE HACES ES LO CORRECTO? Si alguna de estas respuestas fue negativa quizás si debas cambiar pero no de compañía, más bien cambia de industria, porque en todo lado no será lo mismo pero esa sensación que te frena será igual, y el Éxito en el mundo de los negocios está reservado para los VALIENTES que disfrutan el riesgo, para todos los demás hay cientos de otros trabajos esperando por gente que se conforme con lo estrictamente suficiente, lo importante es que busques lo que te llena a ti y de seguro lo encontrarás, en DLD lo encontramos nosotros.

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